焊接气瓶检测-德航特检-德州焊接气瓶检测机构

■严禁敲击、碰撞气瓶。严禁在气瓶上进行电焊引弧。

　　■瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力。压缩气体气瓶的剩余压力应不小于0.05MPa，液化气 体气瓶应留有不少于0.5％～1.0％规定充装量的剩余气体。

　　■关紧阀门，防止漏气，焊接气瓶检测步骤，使气压保持正压。

　　■禁止自行处***瓶内的残液。

　　■在可能造成回流的使用场合，使用设备上必须配置防止回流的装置，如单向阀、止回阀、缓冲器等。

　　■气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补、焊接修理。严禁将气瓶用作支架等其他用途。

　　■气瓶使用完毕，要妥善保管。气瓶上应有状态标签（“空瓶”、“使 用中”、“满瓶”标签）。

　　■严禁在泄漏的情况下使用气瓶。

　　■使用过程中发现气瓶泄漏，要查找原因，及时采取整改措施。

七、瓶体上有孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚2/3的应报废。

八、瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的90%的应判废。

九、护罩或底座破烈、脱罩、磨损而失去作用或底座支撑面与瓶底蕞低点之间距离小于10mm的气瓶应报废。

十、主体焊缝不允许咬边，焊缝和热影响区表面不得有裂纹、孤坑、凹陷和不规则的突变。

十一、主体焊缝上划伤或磕碰处修磨后，焊缝不得低于母材。

十二、主体焊缝热影响区的划伤或磕伤处修磨后剩余壁厚不得小于设计壁厚。

十三、主体焊缝及其热影响区的凹陷蕞大深度不得大于6mm。

十四、在检查中对有怀疑的部位应使用10倍放大镜检查，必要时进行无损探伤。

焊接钢瓶的焊缝检验标准；钢瓶应逐只进行焊缝外观尺寸和质量检验。焊缝表面及热影响区不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣、未熔合等缺陷；主体焊缝不允许有咬边，与瓶体焊接的零部件的焊缝在钢瓶一侧不允许咬边，焊缝表面不得有凹陷或不规则突变；主焊缝上及两边各50mm的范围内，不允许有深度大于0.5mm的划痕；不允许有深度大于6mm的凹坑。

焊接钢瓶的安全使用；防止气瓶受热。使用中的气瓶不应放在烈日下暴晒，焊接气瓶检测原理，不要靠近火源及高温区，距明火不应小于10 m；不得用高压蒸汽直接喷吹气瓶；禁止用热水解冻及明火烘烤，严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。气瓶立放时应采取防止倾倒的措施；开阀时要慢慢开启，防止附件升压快产生高温；对可燃气体的气瓶，不能用钢制工具等敲击钢瓶，防止产生火花；氧气瓶的瓶阀及其附件不得沾油脂，手或手套上沾有油污后，不得操作氧气瓶。气瓶使用到蕞后应留有余气，主要用以防止混入其他气体或杂质而造成事故。气瓶用于有可能产生回流(倒灌)的场合，必须有防止倒灌的装置，德州焊接气瓶检测机构，如单向阀、止回阀、缓冲罐等。气瓶内的残余油气，应用有安全措施的设施回收，不得自行处理。加强气瓶的维护。气瓶外壁的油漆层既能防腐，焊接气瓶检测，又是识别的标志，可防止误用和混装，要保持好漆面的完整和标志的清晰。瓶内混进水分会加速气瓶内壁的腐蚀，在充装前一定要对气瓶进行干燥处理。气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志。确实需要更换时应提出申请，由气瓶检验单位负责对气瓶进行改装。负责改装的单位根据气瓶制造钢印标志和安全状况，确定气瓶是否适合于所要换装的气体。改装时，应对气瓶的内部进行彻底清理、检验、打钢印和涂检验标志，换装相应的附件，更换改装气体的字样、色环和颜色。