安全阀检测-德航特检-安全阀检测方法

⑴ 使立柱保持恒定工作阻力。 ⑵ 当顶板压力超过支架工作阻力时，使立柱工作腔的液体释放，不仅保证恒定工作阻力，同时起过载保护作用。 ⑶ 液体压力未达到额定释放压力时，为常闭，起密封作用。 安全阀是煤矿液压支架的重要元件之一，其性能的好坏对支架技术经济指标会产生重大影响。由于支架安全阀的使用条件、工作状态及 系统介质与通常其它油介质液压系统中常用的安全阀有所不同，因此它是一种矿用液压支架专用安全阀。 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭受外力作用下处于常闭状态，当封闭系统的液体压力升高，超过安全阀规定值时自动开启，通过 向系统外排放液体来减低系统压力防止系统内高压液体力对系统的零部件损坏。

锅炉、压力容器、压力管道上广泛选用且代表性的是弹簧直接载荷安全阀。在线校验仪的基本原理是建立在一个简化的理想动作模型上，一个处于关闭状态且正常运行的安全阀，向下作用有阀瓣的弹簧预紧力，预紧力一部分用来抵抗介质作用力，另一部分用来产生阀门密封件之间的相互压紧力(，弹簧预紧力足以保持安全阀呈密封状态。随着介质压力的提高，密封件间的相互压紧力随之减少，当介质压力达到开启压力时，相互压紧力等于零，安全阀开启。

如果安全阀处于正常运行的关闭状态，从外部加给安全阀阀瓣一个向上的附加拉力，安全阀检测周期，则弹簧预紧力除抵御介质作用力与密封件间产生的相互压紧力外，弹簧预紧力还会被附加拉力抵消。随着附加拉力的增加，密封件间的相互压紧力将逐渐减小。当附加拉力增加到一定值时压紧力等于零，此时安全阀完全丧失了密封而达到被开启的状态，此时介质作用力与附加力之和刚好克服弹簧预紧力。

在线调校技术的核心问题是如何测量和记录外力以及如何判别安全阀呈开启状态。不同的调校装置采用不同的办法但原理都是一样的，作用在阀瓣上的外加力通过延伸到阀外的阀杆提拉，施加外力的方式采用油压千斤顶或机械式螺纹千斤顶。外加力测量一般为电阻应变片式压力传感器配以各种二次计量仪器。

2.3安全阀的开启压力值发生变化

安全阀调整好后，其实际开启压力相对于整定压力值允许有一定的偏差。标准规定:

2.3.1压力容器和管道用安全阀的整定压力偏差：当整定压力小于0.5MPa时为±0.015MPa?当整定压力大于或等于0.5MPa时为±3%整定压力;

2.3.2蒸汽锅炉用安全阀的整定压力偏差：

当整定压力小于0.5MPa时为±0.015MPa?

当整定压力为0.5MPa~2.3MPa时为±3%整定压力;

当整定压力为2.3MPa~7.0MPa时为±0.07MPa?

当整定压力大于7.0MPa时为±1%整定压力;

超过标准规定的允许偏差范围则认为是不正常的。 造成开启压力值变化的原

因可能有：

a. 由于工作温度变化引起。例如当安全阀在校验台上校验后(即常温下) ，安全阀检测，安装在高温的使用工况下，开启压力常常有所降低。这种情况可以通过适当旋紧调节螺杆来加以调整。但如果是属于选型不当致使弹簧腔室温度过高时，则应调换适当型号的(例如电站锅炉安全阀应选用带散热器的)安全阀。

b. 由于弹簧腐蚀所引起，应调换弹簧。在介质具有强腐蚀性的场合，应当选用表面包覆氟塑料的弹簧或选用带波纹管隔离机构的安全阀。

c. 由于背压变化而引起。当背压变化量较大时，安全阀检测方法，应选用背压平衡式波纹管安全阀。

d. 由于内部运动零件有卡阻现象。应检查并消除之。

2.4安全阀频跳或颤振其原因可能是：

2.4.1安全阀排放量过大(相对于必须排量而言) 。应当使所选用安全阀的额定排量尽可能接近设备的必须排放量。

2.4.2 进口管道口径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于安全阀进口通经或者减小进口管道阻力。

2.4.3排放管道阻力过大，造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。

2.4.4调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈的位置。

2.4.5弹簧刚度太大。应改用刚度较小的弹簧。