中石化油气回收检测-油气回收-德航特检

?气液比检测的目的、时间、措施以及步骤

测试目的：检测油气回收系统运行的效果，即测试回收的气体体积和加出油的体积比。

测试时间：加油站安装完油气回收系统之后，油站运营之前；也用在加油站运营后的检测。

措施：一旦系统检测不合格，即需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，油气回收检测原理，直到合格为止。

测试步骤：

（1）读取鲁茨表初始值，并在《A/L比测试记录表》中记录。

（2）将油气回气接口接至油枪。往容器内匀速打油，至28L左右停止，在《A/L比测试记录表》中记录加油量值。在《A/L比测试记录表》记录鲁茨表结束值，按《A/L比测试记录表》样例进行相关计算填写测试结果，如果不合格，需要检查相关管线，还可用油枪上的微调阀进行调节，油气回收检测标准，重新测试，直到合格为止。

注：每条油气回收枪都必须检测。

?油气回收液阻检测的目的、时间、措施及检测步骤

液阻检测

测试目的：油气回收系统液阻测试，直接目的是侧管线坡度，其蕞终目的是为了确保全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的效果。

测试时间：安装完油气回收系统主、支管线之后即可进行。

措施：一旦系统测试不合格，需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。

测试步骤：

（1）从远端主或支油气回收管线点注入10L测试液或水。

（2）油气回收管线点开放，以便测试液或水自然流出；除点及点开放外，其它点封闭等无液体流出时，将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口，打开氮气瓶上的控制阀，同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，将表压调到5psi，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的达到40SCFH时，油气回收，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。

（3）观察微压表，当表压小于0.16inW.C时，即表示合格。继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达60SCFH时停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

（4）观察微压表，当表压力小于0.35inW.C时，即表示合格。

（5）继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达80SCFH时，中石化油气回收检测，停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

以上步骤有一项不合格，则要检查油气回收管线施工及设计中缺陷之处并进行改进，蕞终测试通过才可以投入使用。

1.加油站在完成油气回收改造后，排放油气必须达到***标准规定的限值，且要委托有资质的单位进行油气回收改造验收及日常油气回收治理环保检测服务。

2.加油站自身要加强油气回收运行管理，加油站负责人发现设备老化、集气罩损坏的要立即更换;在加油站每日交接班时要对油气回收泵进行检查，发现损坏的加油机要立即停止使用，维修***正常后方可运行。

3.对现场有明显味的加油站需要进行检查，寻找跑冒滴漏点并落实整改;对于情况复杂的需通过第三方机构的液阻检测、密闭性检测、气液比检测来确定症结所在。

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