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LNG加气机检测周期-LNG加气机检测-德航特检(查看)

发布时间:2020-08-12 16:38:56        








一、密封性

加气机在检定现场工作压力下保持5min,加气机及附属装置各部件连接处,不允许泄漏现象发生。

二、紧急停机装置

加气机应具备紧急停机功能。紧急停机装置设在加气机明显位置并标示其功能,同时具有保护措施,LNG加气机检测,防止误动作。紧急信号触发后,LNG加气机检测原理,应经人工确认后才能复位。

三、拉断阀

考虑到可能存在汽车加气时忘记拔下加气工具或回气工具就行驶的情况,规程中规定加气机的加气软管和回气软管上都应配备拉断阀,在额定拉脱力作用下可以断开成两段。本规程实施后,没有在加气软管和回气软管上配备拉断阀的加气机,须改造为满足本规程要求的加气机。



作业程序编辑:

一、LNG槽车进站后,引导监督其按规定卸车位停靠,接好接地线垫好防溜木块。

二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案,当储罐液体温度高于槽车时,宜采用顶部进液,LNG加气机检测报告,否则采用底部进液

三、LNG液相、气相卸车软管完好状况

四、检查储罐区内储罐内压力液位

五、按LNG充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常

六、以上各点准确无误后 站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中,巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八、具体卸车操作

1、给槽车增压,将槽车压力增至储罐压力加0.2MPa槽车压力蕞髙不超过0.66MPa

2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3、观察进液管,如结霜并有流液声表示卸车正常,如接头等泄漏,立即停止卸车操作排除险情

4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况,通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右,槽车压力蕞髙不超过 0.66MPa

5、待LNG卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。



LNG加气机检测

作为交通工具的汽车,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物,是重要的大气污染发生源,对***健康和生态环境带来严重的危害。节能减排是汽车产业发展的永恒主题,不断加强节能减排工作,已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。随着经济的发展,机动车辆已经成为***普遍使用的交通工具,汽车保有量的增长带来了严重的环境污染,汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要源头。为此,LNG加气机检测周期,世界各国广泛开展汽车替代燃料的研发工作,其中LNG汽车以其低排放(KNG汽车的排放污染大大低于以LNG为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降70%)、***温室效应、有利于优化能源结构,正在世界范围内得到普及和推广。LNG加气机是一种将LNG燃料加注到LNG汽车的一种专用计量设备,因为它兼具计量和计价的功能,具有贸易结算的特性,所以被列入我国强制检定类计量器具目录,对其实施有效的计量检定工作具有重要意义。


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