德航特检(图)-焊接气瓶检测报告-焊接气瓶检测

对各类气瓶的检验周期有如下规定。①盛装腐蚀性气体的气瓶，每2年检验1次。②盛装一般气体的气瓶，每3年检验1次。③液錵石石油汽瓶，使用期为15年，每4年检验1次；蕞后一次检验为3年。④盛装惰性气体的钢瓶，每5年检验1次。⑤低温绝热气瓶，焊接气瓶检测，每3年检验1次。⑥车用液錵石油汽钢瓶每5年检验1次，车用压缩天燃气钢瓶每3年检验1次。汽车报废时，车用气瓶在使用过程中发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑的，应提前进行检验。库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前进行检验。


钢质焊接气瓶壁厚测定操作规程

一、气瓶壁厚测定操作人员，焊接气瓶检测步骤，须经培训合格的专职人员担任，正确使用测厚仪。

二、对气瓶除进行有缺陷部位的局部测厚外，还必须逐只进行定点测厚。

三、侧厚前检查仪器及各部位连接外，配套件电池极性等是否完好。

四、插入测头电源插头，按动仪器开关，焊接气瓶检测报告，指示灯亮，测头涂耦合剂，接触仪器校准面，显示屏能准确显示调校值，测厚仪的差值应不大于0.1mm。

五、对内外表面腐蚀程度轻微的气瓶，焊接气瓶检测标准，至少在上封头、筒体和下封头三个部位各测定一点，对腐蚀程度严重的气瓶至少在上封头测定两点，筒体测定四点，下封头测定两点，各测点应选于腐蚀深处。

六、各测厚点有一点的剩余壁厚小于设计壁厚的90%，该瓶应报废。

一、应逐只对气瓶进行目测检查其外表面及焊缝是否存在凹陷、凹坑、鼓包、磕伤、裂纹、夹层、褶皱、腐蚀、热损伤及焊缝缺陷。

二、瓶体存在裂纹、鼓包、褶皱、结疤或夹渣等缺陷的气瓶应报废。

三、瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%的气瓶应报废。

四、瓶体凹陷深度超过6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶应报废。

五、瓶体凹陷深度小于6mm，凹陷内磕伤、划伤处剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报废。

六、瓶体存在孤疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损的应报废。

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