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瓶阀检验与装配

GB24162-2009汽车用压缩 金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定

1、应逐只对瓶阀进行检验、清洗，保证开闭自如、不得***。

2、阀体和其他部件（易熔塞等）应完整，不得有严重变形，螺纹不得有严重损伤，其要求可参照7.2的规定。

3、瓶阀应装配牢固并应保证其与瓶口连接的有效螺纹牙数和密封性能，其外漏螺纹数不得少于（1~2）牙。扳紧扭矩200N.m~300N.m.

4、当瓶阀损坏时，应更换新的瓶阀。如需更换密封件等易损部件，必须得到瓶阀制造厂的书面***且在其指导下进行。在装配瓶阀之前，应按GB15382的要求对瓶阀进（气密性试验）。更换的瓶阀应选用与原瓶阀同一制造单位、同一型号的新瓶阀。或向气瓶制造厂咨询，选用已通过阀门型式试验以及该型号气瓶型式试验（火烧试验）的合格阀门。

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气密性试验方法

1、 侵水法：充有规定压力（公称工作压力）压缩气体的受试气瓶***水槽中检验气瓶气密的方法。

侵水法适用于气瓶整体或任何部位的气密性检验。

2、 涂液法：充有规定压力（公称工作压力）压缩气体的受试气瓶的某些部位（如：瓶口连接处）涂上试验液，进行检验气瓶气密性的方法。

德航气瓶检测提醒您：车用气瓶分属特种设备中的压力容器，因其所盛装的介质，压缩天繎气，相对气油价格低廉而得到广发应用，山东车载缠绕气瓶检测位置，但因其介质——压缩天繎气压力较高，运输公司车载缠绕气瓶检测位置，所以车用气瓶具有一定的***性。频繁的充装压缩气体，极易造成金属材料疲劳，公共汽车公司车载缠绕气瓶检测位置，再加上天繎气气体中所含化学物质的腐蚀，车辆在行驶过程中颠簸、碰撞等，都加剧了对气瓶的损害，若不依法定期检验，无法获知气瓶安全性，只有用相应的设备才能检测出来。因此，依据***有关标准，车用气瓶应定期检验，气瓶的种类不同，检验的周期也不一样。

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