低温瓶检测-检测-德航特检低温气瓶检测(查看)

杜瓦瓶

杜瓦瓶的常见问题有哪些，该如何解决？故障1：压力过高或升压速度过快

原因1：用气量小

方法：如果每天气体使用量低于2.8标准立方米左右的话，压力便会升高。正常的升压不应超过每天0.35MPa（50Psi）

原因2：过量充装

方法：如果过量充装，瓶内压力可能在充装完毕后急剧升高，低温绝热气瓶检测，禁止过量充装

原因3：增压调节阀设定不当或失灵

方法1：增压后，工作压力超过并维持在需要的压力之上，重新调整增压调节阀到所需的压力

方法2：增压后，工作压力不断升高直至安全阀起跳，同时位于瓶体下部的增压盘管部位有结霜现象，则更换增压调节阀

原因4：真空度丧失

解决方法：瓶体表面出现冒汗或均匀结霜现象，返回工厂进行

方法：参照说明书，按照建议的气体用量及增压能力进行使用

原因2：增压阀关闭

方法：打开增压阀

原因3：增压调节阀没有完全打开

方法：测试增压调节阀在设定压力时是否正常工作

原因4：有泄漏

方法：检查瓶体顶部管路是否有结霜现象或漏气声音，气密试验

原因5：液体温度太低

方法：打开增压阀门，可能需要长时间增压或借助外压力进行增压

原因6：安全阀低压起跳

方法：安全阀的起跳压力设置不合适，应更换合适的安全阀

原因7：压力表坏

方法：更换压力表

故障3：容器充满但无压力显示

原因1：压力表坏

方法：更换压力表

原因2：安全阀损坏

方法：更换安全阀

原因3：阀或管路泄漏

方法：找出泄漏点并修复

故障4：瓶体下部有结霜现象

原因：正在利用增压回路进行增压

方法：如瓶内压力低于增压调节阀设定值，此现象正常上次充装或以前用气造成属于正常

故障5：瓶体中下部有螺旋状结霜现象

正利用汽化回路和汽化液体成气体都是属于正常

故障6：安全阀频繁起跳

原因：真空度丧失

方法：返厂修理

原因：安全阀设定值低

方法：重新设定安全阀开启压力

故障7：供气温度太低

原因：用气量太大

方法：参考用气量使用

故障8：瓶顶有结霜现象

原因：上次充装或以前用气造成，低温瓶检测，属于正常现象

原因：液位计泄漏

方法：压力排空后，低温绝热气瓶检测中心，更换液位计密封垫圈，重新安装，气密试验

原因：增压调节阀管路泄漏

方法：拧紧接头，气密试验关注者1被浏览3241 条评论分享邀请回答收起关注问题写回答

低温气瓶检验项目包括以下内容：资料审查、外观检查、内部检查、安全附件及阀门检验、耐压试验、气密性试验、静态蒸发率测试，必要时需测量真空度、漏放气速率、漏气速率及进行无损检测。

公司气瓶检验站已建立实施与所属气瓶检验相适应、能确保运行管理、质量、技术、安全5大类40多项标准、规章、职责、制度、规程、做到管理有序、质量严控、技术规范，运行安全在发展的同时不断完善服务体系，以其高品质的产品、完善的售前、售中和***服务赢得了广大用户的信赖。

低温绝热气瓶的定期检验尤为重要，必须到有检测资质的企业，进行低温绝热气瓶的定期检验。做到质量严控、技术规范，运行安全。在发展的同时不断完善服务体系，以其高品质的产品。

德航检测位于德州市运河经济开发区天衢路西首，注册资金300万。公司引进***的技术。员工都是经过***培训上岗的。德航检测公司具有气瓶检测资质，技术***，能确保运行管理、质量、技术、安全标准。资质齐全，欢迎广大客户来电，来公司洽谈业务。

　1.资料审查

　1.1审核气瓶产品合格证、质量证明书、使用说明书、气瓶注册登记证（书）、历次检验报告及改造、维修资料。

　3.2检查气瓶瓶体外表面有无碰撞变形、凹陷、凹坑等机械损伤。凹陷的深度不大于10mm，（测量方法参照附录B）若超过10mm应进行专项检查，无维修价值应报废。

　3.3用5～10倍放大镜检查焊缝和热影响区及瓶体外表面，若存在裂纹、结疤、皱折或夹杂等缺陷气瓶应报废，对有怀疑的部位，检测，应进行渗透检测，渗透检测应符合JB/T 4730要求，合格级别为不低于I级。

　3.4防护架、底部支座有无开裂、变形、腐蚀或其他机械损伤等缺陷存在，因其原因而影响安全性能的气瓶应判为不合格。底座与瓶体连接后不能有异常倾侧现象，出现异常倾侧现象的气瓶应判为不合格。

　3.5瓶体孤立点状腐蚀处或划痕修复处的剩余壁厚小于2mm的气瓶应报废。

　4.安全附件及管路、阀门检验